Het betere breiwerk

ASCHWIN:

De nieuwste van Nike: the Flyknit.

Leuk sportgadget!

ASCHWIN:

Ik was me aan het oriënteren voor de aanschaf van een nieuwe sporthorloge. Tot op heden heb ik altijd met Polar-horloges gesport. Met dit merk heb ik tot nu toe erg goede ervaringen. Maar...

Om met een Polar-horloge ook over de gps-gegevens (afstand, snelheid, route) te beschikken, moet je zo'n foot-pod aanschaffen die je aan de buitenkant van je schoen vastmaakt. En dat vind ik helemaal niets, om eerlijk te zijn.

Dus ben ik aan het rondkijken naar een horloge dat naast de normale sporthorloge-features ook de hartslaggegevens én de gps-gegevens in zich verenigd. En als laatste wil ik ook nog eens dat het horloge er een beetje goed uitziet; ik draag mijn sporthorloge eigenlijk altijd ook als doordeweeks horloge.
Vanwege die laatste wens viel tot op heden het merk Garmin af. Zo'n enorm vierkant beeldscherm aan je pols zie ik niet zitten. Maar Garmin heeft een nieuwe: de Garmin 410. Die is een stuk compacter, maar ook een beetje saai om te zien. En, niet onbelangrijk: verschrikkelijk duur (vanaf € 340,-)!

Garmin Forerunner 410

Toevallig kwam ik op internet nu ook de nieuwe Nike sporthorloge tegen. Dit horloge is in samenwerking met TomTom gemaakt en heeft naast de normale sporthorlogefuncties, de hartslagmeter nu ook de gps-verbinding in zich. En: het horloge ziet er werkelijk prachtig uit, zoals eigenlijk altijd alles bij Nike er zeer gelikt uitziet. En de prijs? Ik kwam 'm op internet tegen voor € 150,-. Dat is meer dan de helft goedkoper dan de Garmin!

Nike+ Sportwatch GPS

Aangezien dit horloge nog maar pas op de markt is, weet ik nog niet zo goed hoe de reviews zijn. Kan het de kwaliteit van Garmin of Polar evenaren? Geen idee. 

Ik hou het de komende periode even in de gaten; mijn Polar kan nog wel eventjes mee. En: mijn verjaardag laat nog een paar maanden op zich wachten...

Hier nog een promotiefilmpje van de Nike+ Sportwatch GPS.

Als je overigens nog goede tips of ervaringen hebt betreft deze (of andere) sporthorloges, dan zou ik het graag van je horen.

Rustplaats

ASCHWIN:

Wat is de ideale stoel voor de wielrenner om op uit te rusten na een lange zware tocht op de racefiets? Hier is het antwoord:

De stoel is een ontwerp van de Portugees Rui Alves. En ja, deze ontwerper is een fietsliefhebber...!

De riem er (bijna) af

ASCHWIN:

Weer eens zo'n lekkere piramidetraining afgewerkt vandaag en op die manier een dikke 7 km flink doorgelopen:

• inlopen
• 1 km: 12 km/u
• 1 km: 13 km/u
• 1 km: 14 km/u
• 1 km: 15 km/u
• 1 km: 14 km/u
• 1 km: 13 km/u
• 1 km: 12 km/u
• uitlopen

Maar, eerlijk is eerlijk: ik moet toch toegeven dat ik langzaamaan een beetje begin te verlangen naar de wintermaanden (vanaf december); vanaf die periode staat er geen wedstrijddoel meer op het programma en kan ik de riem er een beetje afgooien.

De huidige periode staat in het teken van de Zevenheuvelenloop die op 22 november as. plaatsvindt. Deze prachtige loop bij Nijmegen over 15 km is eigenlijk mijn laatste doel van dit jaar.
Weliswaar heb ik een paar weken daarna nog de DOW-Aflossingsmarathon op het programma staan. Maar dat is toch van een andere orde: deze wedstrijd loop ik met een aantal collega's van SWH en heeft als voornaamste doel het gezamenlijk deelnemen aan deze sportieve activiteit én de gezelligheid.

Dus ook vanavond trok ik niet zo heel gretig mijn hardloopschoenen aan. Gelukkig verdwijnt dat gevoel altijd al snel tijdens het trainen; en ook na de training geeft het een voldaan gevoel. Maar toch...

Het wordt tijd voor een rustigere sportperiode, waarin ik wat meer tijd kan steken in andere dingen. Zo ligt er nog een heel stapeltje leesboeken op me te wachten. Ook wil ik de komende maanden nog wat extra energie steken in mijn studie Bedrijfskunde. En naast het werk bij SWH, wil ik ook een aantal (nieuwe) zaken oppakken vanuit mijn eigen bedrijf het Service Buro.

En last but not least: deze winter ga ik (met de hoognodige hulp...!) mijn kantoor aan huis realiseren. Verbouwen, spulletjes bepalen, inrichten... je kent dat wel. Kost allemaal de nodige tijd natuurlijk. Maar ik wil een situatie zoals hieronder voorkomen...!

Allemaal zaken waar ik erg veel zin in heb en die het sporten (tijdelijk) op de prioriteitenlijst doen dalen...

Doe-het-zelf

ASCHWIN:

Heb je nog wat oude fietsjes in de schuur staan? Denk dan eens na over het volgende.

Want de Finse ontwerper Juha Perä heeft een stoelontwerp gemaakt (de 'Velo Chair') dat gebruik maakt van oude fietsframes. Middels onderstaande voorbeelden én ontwerptekening kun je met een beetje handigheid zo aan de slag!

Just do it!

Reclameburo Access heeft voor Nike een paar opvallende concepten bedacht die perfect passen bij hun slogan: Just Do It! Het gebruik van de 'swoosh' als onderdeel van de activiteit is mooi gevonden.

Ieder zijn eigen massa-produkt

ASCHWIN:

Steeds vaker zie je dat je zogenaamde massa-produkten kunt aanpassen aan je eigen wensen. Een van de bekendste voorbeelden hiervan is wel van Nike, met hun NikeID: je kunt de kleuren van de produkten aanpassen en zelfs je naam er op laten zetten.

Vandaag kwam ik een soortgelijk voorbeeld tegen van het Nederlandse fietsenmerk Beick. Ze hebben slechts 1 frame-model in hun assortiment, maar dan kun je dan ook werkelijk alle kanten mee op. Elk onderdeel van de fiets is aan te passen aan je eigen wensen. En dat kan hele leuke resultaten opleveren (voor nog een aardige prijs ook!).

Probeer het zelf maar eens hier.

Een beetje kracht van jezelf en een beetje van...

ASCHWIN:

Er is de laatste tijd veel te doen geweest over de mogelijkheid van een extra elektriciteitsmotortje in de racefiets van onder andere Cancellara. Nee, ik ga dat hit-filmpje van YouTube hier niet plaatsen. Als je het nog niet gezien hebt (maar die kans ik klein!), zoek je het zelf maar eens op.

Wel wil ik je dit mooie elektrische conceptmodel van ontwerper Fredrik Rudenstam tonen. De batterij die in het frame verwerkt zit zorgt niet alleen voor de extra vermogens tijdens het fietsen, maar ook voor de mooi in het carbonframe opgenomen led-verlichting. Ook mooi aan dit model: je cadans, je snelheid en je kracht bepalen de hoogte van je versnelling, zodat je altijd het meeste vermogen eruit haalt tijdens het fietsen. Ook dat wordt elektrisch geregeld.

Hier wat afbeeldingen. De fiets was onlangs voor het eerst te zien tijdens de beurs van de Bicycle Days in Zweden.